沈阳的网站建设,后台管理网站开发,云主机租用服务,网站主要应用ECU#xff08;Electronic Control Unit#xff0c;电子控制单元#xff09;被誉为汽车的行车大脑#xff0c;在工作时会产生大量的热量#xff0c;而其散热存在以下难题#xff1a;一是工作环境恶劣#xff0c;ECU常处于高温环境中#xff1b;二是ECU所处的空间较为狭…ECUElectronic Control Unit电子控制单元被誉为汽车的行车大脑在工作时会产生大量的热量而其散热存在以下难题一是工作环境恶劣ECU常处于高温环境中二是ECU所处的空间较为狭小不利于散热三是热量集中由于ECU内部电子元件高度集成高频率的数据处理和运算会导致芯片温度升高。因此需要快速将这些集中的热量传导出去否则会因为局部过热而损坏电子元件影响其正常工作甚至影响其性能和使用寿命。
图1 ECU控制器
通过热仿真快速评估产品的散热特性是ECU结构优化的有效手段之一。使用伏图-电子散热模块Simdroid-EC可以精确定位ECU内部的高温区域对多种散热方案进行虚拟测试和评估从而调整ECU内部芯片的位置还可以根据仿真结果设计异形散热片以适应ECU内部复杂的空间结构和热流分布提升散热效果。此外通过热仿真还可以分析不同PCB布线方式下的热传导情况据此优化布线设计减少布线对散热的阻碍进而提高ECU的热可靠性。
Simdroid-EC助力ECU热仿真
Simdroid-EC是基于伏图Simdroid平台开发的针对电子元器件、设备等散热的专用热仿真模块其与CAD、EDA软件有良好的数据接口内置电子产品专用零部件模型库支持用户通过“搭积木”的方式快速建立电子产品的热分析模型并利用成熟稳定的算法计算流动与传热问题对电子产品进行高效的热可靠性分析可广泛应用于通信设备、电力电子、半导体产品与设备、汽车、航空航天等工业领域。
本文通过某ECU控制器热仿真案例展示Simdroid-EC在此场景下的亮点功能。
1、CAD模型导入
通过Simdroid-EC的CAD接口可以快速将ECU的外壳模型导入建立热仿真模型。
图2 某ECU的CAD模型
2、EDA模型导入
Simdroid-EC具有良好的EDA接口可以将ODB文件导入计算时会考虑布线过孔的各向异性导热率以提高PCB板热仿真的精度。
图3 ECU控制器的PCB板模型
3、模型的对齐装配
Simdroid-EC为用户提供了便捷的对齐工具将导入的CAD、EDA模型进行装配体对齐可以快速构建完整的ECU热仿真模型。
图4 ECU的伏图热仿真模型
4、灵活精确的网格控制技术
Simdroid-EC具备优秀的网格控制技术对ECU的热模型网格划分如下图所示。 图5 ECU热模型的网格划分
5、快捷的求解计算
Simdroid-EC为用户提供了高精度的求解器其收敛性强计算速度快通过残差曲线、温度监控点、速度监控点可判断CFD计算是否收敛。
图6 EC求解器快速计算收敛
6、后处理显示
Simdroid-EC提供了丰富的后处理显示功能可以显示切片、体云图、速度矢量图、流线、Summary Report定量表格统计、芯片结温等结果。
图7 PCB板各向异性导热率分布
图8 ECU的切面温度云图及速度矢量图分布 图9 ECU的外壳及PCB板模块温度云图分布 图10 ECU外部流线分布 图11 ECU密封腔体内的流线分布 图12 PCB板各个器件的温度定量统计表 通过热仿真手段来评估ECU的散热特性已成为其研发流程中的一个重要节点。云道智造的Simdroid-EC可以高效、快速地评估ECU的温度分布助力工程师对其散热问题进行分析和优化从而能够极大提高ECU的研发设计效率进一步提升其热可靠性。申请试用Simdroid-EC
