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我是穿拖鞋的汉子魔都中坚持长期主义的汽车电子工程师。 老规矩分享一段喜欢的文字避免自己成为高知识低文化的工程师 屏蔽力是信息过载时代一个人的特殊竞争力任何消耗你的人和事多看一眼都是你的不对。非必要不费力证明自己无利益不试图说服别人是精神上的节能减排。 无人问津也好,技不如人也罢,你都要试着安静下来,去做自己该做的事.而不是让内心的烦躁、焦虑、毁掉你本就不多的热情和定力。 本文目的是分享智能座舱技术及功能应用。
1、智能座舱人机界面交互的趋势发展
2、交互界面趋向人性化设计
3、交互界面趋向个性化设计
一、智能座舱人机界面交互的趋势发展
未来智能人机交互的发展是智能网联汽车发展的三大要素之一它将是将是实现人与车、人与生态联通的重要纽带。人机交互的方式从之前基于物理按键、语音交互的被动式交互到现在的基于生物识别、摄像头识别的主动式交互再到未来基于数据的个性化交互人机交互的发展将从独立式交互转型为融合式多模态交互在保证驾驶安全的基础上最大限度地为用户提供更好的体验。具体而言人机交互的发展趋势可以从场景化、人性化、个性化进行总结。
1、交互界面趋向场景化设计
该趋势是通过挖掘“ 人-车生态系统” 的完整价值体验全方位分析用户在不同使用场景下的体验需求 在服务及交互体验上有所突破创新真正粘住用户。但目前的HMI功能设计存在大量同质化功能的堆砌没有充分挖掘用户实际的出行场景需求。未来HMI将向着如下几个方向实现场景化设计的发展
- 最大化挖掘用户使用场景
用户的使用场景涵盖在“人—车”互动的全生命周期我们要挖掘老人、新手等不同用户的不同潜在场景还要在车辆购买、使用、社交、保养等流程中挖掘需求价值点。
- 基于使用场景的功能互通及技术应用
目前很多车内HMI都具备看似非常丰富的各种功能模块娱乐、新闻、生活服务等等同时很多车厂也可以成功研究出指纹识别、人脸识别、自驾技术、手势交互等功能技术但当这些技术和功能被放到实际的用户使用场景中后有时候却一文不值完全不是用户需要的。优质体验的HMI提供的功能将不再是简单孤立的、无关联的功能模块堆砌。
未来的HMI设计更多的应该是依据用户场景建立车内各功能之间的相互联动互通 依据用户场景提供合理的功能跳转同时基于场景需求选择利用合适的技术和交互方式实现完整的场景化设计。
- 高度场景化的信息及任务提供
由于技术的发展汽车上的科技配置以及功能越来越多结果过多功能的操作和信息反馈很容易给驾驶员造成“信息过量” 的现象增加驾驶员的认知负荷。HMI的信息及任务提供应该是高度基于用户场景和驾驶数据的所以未来汽车的HMI设计需要在尽可能的情况下用智能的、可适应的方式把有限的、最重要的信息根据不同的使用场景和驾驶状况来提供给驾驶者而且要基于当前驾驶数据及路况信息将对行车安全构成威胁的的道路信息例如障碍物、行人等经过加工以更加简洁、方便的方式主动提供给用户并进行提醒及选择性的引导。
二、交互界面趋向人性化设计
人性化的 HMI 体验要能够最小化驾驶者分心程度最大化HMI输入输出数据的信息效用同时使用最恰当的交互方式让用户高效、轻松、愉悦的完成操作任务。
- 最大限度降低用户的视觉停留
未来HMI设计的核心是尽量减少不必要的视觉内容尽量弱化视觉形式减少驾驶员的在开车过程中的信息负荷和干扰。车内环境下的视觉交互必须以用户驾驶员和乘客 而不是设计师的角度去考虑设计视觉体验的首要目的是安全和高效而不是创新和新颖必须保证驾驶员要花尽量少的时间在这些视觉信息上要保证用户的目光集中在前方道路上。
-多通道交互的配合
驾驶者的眼睛和耳朵作为系统交互的主要途径交互途径过于单一是目前车内交互普遍存在的问题。利用多通道交互方式减轻驾驶过程中视觉和听觉过多的信息处理负担 把信息平衡到所有感知器官中。未来的HMI交互操控设计将会基于场景任务的特性综合考虑不同交互通道的应用和配合使用。任务操控过程中某一交互通道为主同时辅助以其他交互通道的方案将会是未来多通道交互设计的趋势例如语音手势语音按钮。例如手势控制搭配简单的语音命令组合可以发挥两者的交互优势流畅的完成离散控制类任务和连续控制类任务。
- 提升 HMI 可视化设计
未来的车内HMI设计应该尽量从用户认知角度出发对于车辆状态等信息更多使用视觉化设计更多的采用图像化/拟物化风格提供更加简化易懂高效的提示尽量避免或减少使用复杂的、 过于专业的、技术性的图标和术语从而避免让用户长时间盯着屏幕尽量减少用户思维理解时间 要保证用户的目光集中在前方道路上。
三、交互界面趋向个性化设计
基于不同人群/汽车品牌/使用场景的考虑车内HMI从功能服务到交互操作未来需要体现更多个性化及差异化设计。 主要包括以下几个方面
在考虑车内HMIHuman-Machine Interface人机界面的个性化及差异化设计时基于不同人群、汽车品牌和使用场景的考虑未来需要体现以下几个方面
- 用户个性化定制
1、界面主题提供多种可选择的界面主题如深色模式、明亮模式、自然主题等满足不同用户的视觉偏好。
2、信息展示允许用户自定义仪表盘上显示的信息如速度、转速、油耗、导航、音乐等以及它们的布局和大小。
3、语音助手提供个性化的语音助手设置包括唤醒词、音色、语速等使用户与车辆的交互更加自然和个性化。
- 汽车品牌特色
1、设计语言将汽车品牌的设计语言融入HMI中如界面布局、图标设计、动效等体现品牌的独特性和识别度。
2、高端体验在高端品牌中可以通过更高质量的材质、更精细的工艺和更先进的技术如OLED显示屏、触控反馈等提升用户的感官体验。
3、品牌历史与文化在界面设计中融入品牌的历史和文化元素如经典车型的图标、品牌的象征物等增强用户对品牌的认同感和归属感。
- 使用场景优化
1、驾驶模式根据驾驶模式如城市、高速、越野等自动调整HMI的布局和功能以便用户能够更方便地获取所需信息。
2、乘客娱乐为乘客提供丰富的娱乐功能如后排娱乐屏、多媒体控制、游戏等同时确保这些功能不会干扰驾驶员的驾驶。
3、智能互联与其他智能设备如手机、智能手表等无缝连接实现信息的快速同步和共享如导航、音乐、电话等。
- 交互操作创新
1、手势控制通过识别驾驶员的手势来控制车辆的功能如调节音量、切换歌曲、接打电话等提高操作的便捷性和安全性。
2、眼动追踪利用眼动追踪技术来预测驾驶员的意图提前显示相关信息或执行操作提高驾驶的舒适性和安全性。
3、情感识别通过识别驾驶员的情绪状态来自动调整车内氛围和HMI的交互方式如播放舒缓的音乐、调节车内灯光等提高驾驶的愉悦性。
- 无障碍设计
1、语音辅助为视力障碍或操作不便的用户提供语音辅助功能帮助他们更方便地使用车辆的各种功能。
2、可访问性确保HMI的设计符合无障碍设计的标准如提供足够大的按钮和图标、清晰的文字提示和语音反馈等。
未来车内HMI的设计需要更加注重个性化和差异化以满足不同人群、汽车品牌和使用场景的需求。通过不断创新和优化交互方式和技术手段可以为用户带来更加便捷、舒适和安全的驾驶体验。 搁笔分享完毕
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