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本系列文章主要讲解道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验GB/T 28046标准的相关知识，希望能帮助更多的同学认识和了解GB/T 28046标准。
若有相关问题，欢迎评论沟通，共同进步。(*^▽^*) 第4部分：气候负荷
5. 试验和要求
5.8 流动混合气体腐蚀试验
5.8.1 目的…写在前面
本系列文章主要讲解道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验GB/T 28046标准的相关知识，希望能帮助更多的同学认识和了解GB/T 28046标准。
若有相关问题，欢迎评论沟通，共同进步。(*^▽^*) 第4部分：气候负荷
5. 试验和要求
5.8 流动混合气体腐蚀试验
5.8.1 目的
模拟系统/组件用于有腐蚀气体的环境中，例如，在高度污染的空气中。失效模式为电气触点表面由绝缘腐蚀物导致的电气故障。本试验与连接触点和开关有关。另一失效模式为因保护涂层(如油漆)被渗透导致其下层结构遭到腐蚀。
本试验的应用应在DUT技术条件中规定。
5.8.2 试验
按GB/T 2423.51，试验Ke、方法4进行试验，DUT工作模式为1.1。对安装在乘客舱或行李/货物舱的组件试验持续10天，其他安装位置为21天。
5.8.3 要求
功能状态应达到GB/T 28046.1定义的C级。
5.9 太阳光辐射
如有要求，应选择合适的材料抵御
