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X射线脉冲星光子到达时间建模
问题背景
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X射线脉冲星光子到达时间建模
问题背景
高速公路拥堵现象的原因众多除了交通事故外最典型的就是部分路段出现瓶颈现象主要原因是车辆汇聚而拥堵后又容易蔓延。高速公路一些特定的路段容易形成堵点如匝道出入口或桥梁入口等。当然有些高速公路受各种因素的影响车道较少通行能力受限也是主要因素之一。交通事故是偶然的随机的难以控制不在本题的讨论范围内。拓宽路幅也可以很好地解决拥堵但这也不是本题需要考虑的。这里我们仅考虑在现有条件下如何最大限度地利用资源对于某些特定的情况如果能在道路拥堵前采取一定措施就可以化解一次拥堵。
高速公路建设时往往会在右侧增设应急车道以应对工程救险、消防救援、医疗救护等应急车辆需求。通常情况下应急车道是救生通道不能随意占用但若合理使用比如在某路段通过上、中、下游交通流量的监控发现很有可能会发生拥堵而该路段没有发生事故的情况下允许使用应急车道及时降低车流密度很有可能会避免一次大拥堵。高速管理部门一直在探索如何合理使用应急车道多数情况下管理者往往通过多路段的视频监控凭借经验决定是否允许临时使用应急车道。这样的做法一方面因缺少理论依据容易引起争议另一方面对缓解拥堵效果也难以评价。所以建立数学模型发掘高速公路特定路段即将发生拥堵的条件评估临时借用应急车道对缓解道路拥堵的作用具有重要的理论和现实意义。
如果在紧急情况下临时使用应急车道需要在高速公路沿线布置一些告示装置包括显示屏或语音用于实时发布沿线车辆可利用结束应急车道的通告。当通过报警或无人机巡查发现该路段有交通事故发生时再通过告示装置让正在应急车道上的车辆撤到行车道上为了提高车辆撤离的效率可通过无人机或沿途的高清摄像头将还在应急车道上的车牌显示在路旁的告示装置上这样可以不影响道路救援。
问题一
卫星轨道根数与位置、速度关系的数学模型
目标
建立卫星轨道根数与其位置和速度之间的关系模型计算卫星在地心天球参考系GCRS中的三维位置和速度。
解题思路
轨道根数解释偏心率 、角动量 、轨道倾角 、升交点赤经 、近地点幅角 、真近点角 。轨道方程建立利用轨道力学方程基于轨道根数推导出卫星的三维位置和速度。轨道参数转换与验证通过经典轨道力学方法将轨道根数转换为三维坐标和速度并验证计算结果。
问题二
真空几何传播时延模型
目标
建立脉冲星光子从发射到达卫星与太阳系质心之间的真空几何传播时延模型计算光子从脉冲星到卫星与太阳系质心的传播路径时间差。## 解题思路
解决思路
传播时延公式假设脉冲星光子为平行光传播利用几何时延公式 计算时延。卫星位置的确定根据问题1中计算的卫星在GCRS中的位置转换到太阳系质心参考系BCRS。时间差计算结合卫星位置和脉冲星到达时刻的MJD时间计算光子从太阳系质心到卫星的传播时间差。
问题三
精确时延模型
目标
建立脉冲星光子到达航天器与太阳系质心之间的精确时延模型考虑脉冲星自行、几何时延、Shapiro时延、引力红移、动钟变慢效应等因素。
解题思路
几何传播时延计算光子在真空中传播的几何时延。Shapiro时延考虑光子经过强引力场时的路径弯曲计算引力引起的时延。引力红移效应光子在引力场中的频率变化对时间的影响。动钟变慢效应根据狭义相对论卫星高速运动导致的时间膨胀效应。脉冲星自行考虑脉冲星位置变化对信号到达时间的影响。总时延模型建立综合上述时延因素建立精确的时间转换模型。 这里其实就是在第二问的基础上加上上述6个因素进行求解
问题四
X射线脉冲星光子序列模型与仿真
目标
建立X射线脉冲星光子序列模型并仿真Crab脉冲星光子序列得到脉冲轮廓。
解题思路
光子到达时间模拟光子到达时间服从非齐次泊松分布利用累积到达函数模拟光子序列。背景光子与脉冲星光子流量根据给定的背景光子流量和脉冲星光子流量密度模拟光子到达的时间序列。脉冲轮廓折叠将仿真光子序列进行周期折叠生成脉冲轮廓。提高仿真精度的方法增加观测时间或优化仿真算法提高仿真精度从而更好地展现脉冲星的辐射特性。
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