云脑网络科技网站建设,咸阳软件开发,广东网站seo,软件下载网站开发 论文前些天开车时ETC每隔2分钟滴滴响一下#xff0c;重插卡提示电池电压低 2.8V。看来应该是电池不行了。去银行更换ETC应该是需要费用的。还有一种办法是注销掉#xff0c;然后去别的银行办一个。不过我想自己更换电池试一下。
首先拆下ETC#xff0c;我使用的办法是开水烫。烧…前些天开车时ETC每隔2分钟滴滴响一下重插卡提示电池电压低 2.8V。看来应该是电池不行了。去银行更换ETC应该是需要费用的。还有一种办法是注销掉然后去别的银行办一个。不过我想自己更换电池试一下。
首先拆下ETC我使用的办法是开水烫。烧一壶水从ETC背面也就是挡风玻璃的外面一侧慢慢浇下去然后ETC背胶就会变软轻轻扭两下就扭下来了。
拆掉ETC发现是模组电池电池的是这样的 是一个1520超级电容和一个14250一次性锂电池从网上买了一个14250电池然后更换上去的时候对这个板子拍照画了一下原理图。 可见对于电池组来说超级电容和锂电池哪个电压大哪个就会被优先使用。而太阳能电池则会先经过一个LDO稳压然后对电容充电。
经过查询资料这个超级电容容量大概等效于 3.6V/45mAh。14250锂电池容量大概是3.6V/1200mAh。可见锂电池容量还是很高的但是我这个ETC只坚持了大概4年。
我又对ETC的工作电流进行了测试当背面开关弹起时工作电流0uA压下背面开关蜂鸣器响LCD屏幕亮起开始开机工作电流上升到15mA左右持续不到1秒降低到60uA睡眠。所以背面的开关其实就是机器的总电源开关当机器被拆下后相当于机器完全断电了。
查看了ETC的内部空间在里面增加电池或电容的方案不可行唯一可行的方案就是增加一个外部供电。而ETC自带的座子是特殊的10pin连接器这种连接器不知道是什么连接器应该是定制的长得特别像USB但其实不是USB连接器。网上可以买到这种ETC数据线。查看丝印有ICE_RST等字样这个接口应该是预留作为产线编程的。另外从编程口直达芯片供电并没有发现LDO等稳压电路因此这个编程口可能无法承受USB5V电压这就是为什么网上有些卖家会提醒不可以将数据线连接5V供电否则有烧机的风险。这可能也是为什么厂家不使用标准USB座子因为万一有好奇者连接了USB数据线那么机器就会直接烧毁。相当于是一个防呆的设计吧使用一个市面上不存在的连接器也就没有人会去贸然连接了。
机器自带的太阳能板供电能力特别有限开路电压5V强阳光下短路电流只有2mA想要充满这个45mA的电容恐怕要在太阳下暴晒24小时。但我车停在地库的时间比较多太阳晒的机会比较少。那么我的方案是外接一个面积更大的太阳能板。我在淘宝上选了一个5V 120mA的板子面积大概是105x45mm。我没有选外接到那个编程口因为那个口可能无法承受5V以上的电压因此我决定将电池组的太阳能供电的2线接口引出这个太阳能供电会先经过一个LDO降压然后才会给电容充电这样比较安全。改造好之后的是下面这样子。 然后将机器粘到挡风玻璃去银行重新激活一下后面再外接个大点的太阳能板就可以了。当法拉电容充满后容量是 45mAh那么靠满电电容供电就可以坚持 45000/60750小时(31天)
